Tertiaire bat-th Active
BAT-TH-112

Système de variation électronique de vitesse sur un moteur asynchrone

Fiche CEE BAT-TH-112 : prime pour un variateur électronique de vitesse sur moteur asynchrone en bâtiment tertiaire. Puissance ≤3 MW, 2026.

La fiche CEE BAT-TH-112 finance l'installation d'un variateur électronique de vitesse (VEV) sur un moteur asynchrone existant ou neuf, d'une puissance nominale inférieure ou égale à 3 MW, dans un bâtiment tertiaire. C'est l'équivalent exact de la fiche IND-UT-102 pour le secteur industriel, appliqué aux moteurs de pompes, ventilateurs et autres auxiliaires de bâtiments tertiaires.

Le variateur ajuste automatiquement la vitesse du moteur au besoin réel de l'application, au lieu d'un fonctionnement permanent à pleine puissance — une mesure particulièrement rentable sur les pompes de circulation et les ventilateurs de centrales de traitement d'air dont le débit varie dans le temps.

Sur le terrain, cette opération s'inscrit dans un programme plus large : voir les usages concernés et les combinaisons possibles sur la page moteurs et variateurs en tertiaire.

Pour un ordre de grandeur, voir les exemples chiffrés du cluster moteurs et variateurs.

À savoir

Les moteurs de classe IE2 achetés entre le 1er janvier 2015 et le 31 décembre 2016 (7,5-375 kW) ou après le 1er janvier 2017 (0,75-375 kW) sont déjà réputés performants et exclus du calcul de la prime.
Fonctionnement

Principe de la prime CEE BAT-TH-112

La prime dépend de la puissance totale des moteurs équipés d'un variateur de vitesse et de leur nombre d'heures de fonctionnement annuel.

🎯 Économies attendues

Puissance maximale
≤ 3 MW
par moteur équipé
Durée de vie
15 ans
durée conventionnelle
Applications typiques
Pompes, ventilateurs CTA
bâtiment tertiaire
Équivalent industrie
IND-UT-102
même principe technique
Critères obligatoires

Critères d'éligibilité BAT-TH-112

Vérifiez que votre projet respecte l'ensemble de ces conditions pour bénéficier de la prime CEE.

1

Moteur asynchrone existant ou neuf

L'opération s'applique à un moteur asynchrone dépourvu de variateur, existant ou neuf, d'une puissance nominale inférieure ou égale à 3 MW.
2

Exclusion des moteurs IE2 déjà performants

Les moteurs de classe IE2 achetés à certaines dates (2015-2016 pour 7,5-375 kW, après 2017 pour 0,75-375 kW) sont exclus, leur rendement étant déjà réputé satisfaisant.
3

Bâtiment tertiaire existant ou neuf

L'opération concerne les moteurs installés dans un bâtiment relevant du secteur tertiaire — bureaux, commerces, établissements recevant du public.
4

Engagement CEE avant signature du devis

Règle impérative à tout dispositif CEE. L'accord d'engagement doit être signé avant tout devis de travaux.
Simulateur

Calcul de la prime CEE

Estimez votre prime avec nos exemples concrets basés sur des cas réels

Formule réglementaire

Prime calculée selon la puissance totale des moteurs équipés (somme des puissances nominales, kW) et le nombre d'heures de fonctionnement annuel

Partenaires CEE

Documents et démarches

Le dossier BAT-TH-112 s'appuie sur la puissance totale des moteurs équipés d'un variateur.

📋

Documents et démarches

Devis, facture, fiche technique

Avant travaux : numéro d'engagement CEE, devis précisant la puissance des moteurs équipés du variateur.

Après travaux : facture acquittée mentionnant la puissance totale installée.

Démarches : obtenir l'engagement CEE avant tout devis, réaliser l'installation par un professionnel, transmettre le dossier complet à l'obligé CEE.
⚠️

Cumul et cas particuliers

Ce qu’il faut vérifier

Cette fiche est une alternative à BAT-EQ-123 (moto-variateur synchrone) : bien identifier la technologie exacte du moteur envisagé avant de monter le dossier CEE.
Prime CEE

Obtenir la prime BAT-TH-112

Nos experts évaluent votre projet de variation de vitesse et chiffrent votre prime CEE BAT-TH-112.

Réponse sous 48h ouvrées.

Texte de référence : la fiche officielle BAT-TH-112 publiée par l'ADEME. En cas d'écart, c'est ce document qui fait foi.