PRAXIS ÉNERGIE

Moteurs et variateurs — sites industriels, guide 2026

2 fiches CEE
IND-UT-132, IND-UT-114
15 à 20 ans
durée de vie selon dispositif
2 à 6%
gains typiques moteur IE4

Les sites industriels disposent de deux leviers CEE distincts pour optimiser leurs moteurs : le remplacement par un moteur de classe IE4 (fiche IND-UT-132), qui améliore le rendement intrinsèque du moteur, et l'installation d'un moto-variateur synchrone à aimants permanents ou à réluctance (fiche IND-UT-114), qui intègre moteur et variateur en un ensemble unique.

Ces deux dispositifs complètent le variateur électronique de vitesse déjà couvert par la fiche IND-UT-102 (cluster air comprimé) : ensemble, ils permettent d'optimiser un parc moteurs selon la technologie la plus adaptée à chaque application. Les cas pratiques du cluster chiffrent les deux options sur un moteur de puissance courante.

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Données sécurisées Conformité RGPD

Ce qui est éligible en industrie

Moteurs en fonctionnement continu

Remplacement par un moteur IE4 pour un gain de rendement intrinsèque.

Applications à charge variable

Moto-variateur synchrone pour un ajustement fin de la vitesse.

Repères techniques

7,5 à 375 kW
Puissance éligible IND-UT-132

Norme CEI 60034-30-1.

≤ 1 MW
Puissance éligible IND-UT-114

Moto-variateur synchrone.

Exemple — Ligne de production, moteur 55 kW
Configuration Remplacement d’un moteur IE3 par un moteur IE4
Calcul de la prime Selon puissance et heures de fonctionnement
Reste à charge Gain de 2 à 6% sur la consommation électrique du moteur
Retour sur investissement
15 ans
durée de vie conventionnelle du dispositif

Dispositifs CEE applicables

IND-UT-132 / IND-UT-114
Moteur IE4, moto-variateur synchrone
Fiche active
Conditions
  • Moteur de classe <IE4 remplacé (IND-UT-132)
  • Moto-variateur synchrone aux normes (IND-UT-114)
  • Engagement CEE avant signature du devis
Prime estimée
Variable selon puissance et technologie
Deux technologies distinctes du VEV asynchrone déjà publié
Par zone climatique
IND-UT-132 Moteur IE4
IND-UT-114 Synchrone

Attention

Le variateur électronique de vitesse ajouté sur un moteur asynchrone existant relève de la fiche IND-UT-102, déjà publiée dans notre cluster air comprimé. À vérifier avant tout engagement : les critères techniques de IND-UT-132.

Périmètre exact

Moteurs 7,5-375 kW en fonctionnement continu

Éligible au remplacement IE4 (IND-UT-132).

Moteurs EC, pas à pas

Exclus de la fiche moto-variateur synchrone (IND-UT-114).

Solutions complémentaires

Air comprimé

Variateur électronique de vitesse déjà publié (IND-UT-102).
Monitoring énergétique

Mesurage de la performance des usages motorisés.

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